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企業(yè)培訓(xùn)資訊_企業(yè)培訓(xùn)干貨_中恩教育

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為什么領(lǐng)導(dǎo)走了,員工就不干活了,如何實(shí)現(xiàn)企業(yè)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)?

    發(fā)布者:中恩教育

      自我監(jiān)督是有難度的,例子很多,大概就是:再刷會(huì)抖音不要緊的,多吃包零食也不會(huì)怎樣的。于是,大多數(shù)時(shí)候,人們選擇利用環(huán)境來監(jiān)督自己,比如學(xué)習(xí)就去圖書館、看書就去咖啡廳,因?yàn)槿硕啵蠹叶颊J(rèn)真自律的時(shí)候,你自己也能監(jiān)督好自己。
      按道理,公司當(dāng)然也有同樣的作用,本身就是一個(gè)互相監(jiān)督的環(huán)境嘛。但是,不論在大公司還是小公司,往往是領(lǐng)導(dǎo)在不在場(chǎng),下屬的工作狀態(tài)立刻判若兩人。懂得自我約束的人比例極小。
      對(duì)這種管理現(xiàn)象,有人把它歸咎于企業(yè)管理太寬松,有人認(rèn)為是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于下屬?zèng)]有進(jìn)行充分授權(quán),還有人表示這完全是年輕員工的工作態(tài)度問題。

企業(yè)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)

領(lǐng)導(dǎo)不在,是管得不夠嗎

      其實(shí),對(duì)于一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)來說,要緊的不是你在場(chǎng)時(shí)的情況,而是你不在場(chǎng)時(shí)發(fā)生了什么。這個(gè)深刻而有趣的觀點(diǎn),被稱為“洛伯定理”。說起來,一名成熟的職員應(yīng)該具備自我管理的素質(zhì),但是如果一家企業(yè)的大多數(shù)員工都在看領(lǐng)導(dǎo)眼色行事,玩貓捉老鼠的游戲,想必不是員工本身的問題吧。極大可能是組織本身的問題。
      洛伯定理就從側(cè)面反映出了組織“過度管理”的問題。如果一味地“管束”員工,那么當(dāng)你不在身邊的時(shí)候,他們沒辦法管住自己了。一位經(jīng)理人在某論壇求助說:“我們是一家小公司,領(lǐng)導(dǎo)不在公司,很多人都不知道該干嘛,難道所有工作都需要領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)和審批才能進(jìn)行下一步嗎?”

      員工在你面前才工作,推一步,走一步,近乎表演。他們沒有過承擔(dān)責(zé)任的經(jīng)驗(yàn),是沒有任何是創(chuàng)造能力可言的。如果只想讓下屬聽你的,那么當(dāng)你不在身邊時(shí)他們就不知道應(yīng)該聽誰的了。所以過度管理存在極大風(fēng)險(xiǎn),會(huì)讓組織長(zhǎng)期處于幼稚的水準(zhǔn)。


七分機(jī)制,三分管理
      既然放松管理就失控,強(qiáng)化管理又會(huì)引發(fā)新的問題,那還有別的辦法嗎?當(dāng)然有。近期喜提47億的申通快遞,曾經(jīng)碰到過一個(gè)難題:公司高管們終日不干實(shí)事,只知以權(quán)謀私,中飽私囊;而下面眼紅的員工只能嫉妒不滿,消極以對(duì)。整個(gè)公司效率都下去了,怎么回事呢?
      原來,在申通快遞有一種跨區(qū)域的“干線車”。干線車由于資產(chǎn)性質(zhì)重、作業(yè)周期長(zhǎng),而且損耗很大,公司總部便將這塊業(yè)務(wù)外包給第三方車隊(duì)或個(gè)體戶。也是同樣的原因,公司為干線車支付高額的報(bào)酬,刨去燃油、保險(xiǎn)、人工、折舊等費(fèi)用,每輛車月均收入1~3萬元。
      當(dāng)時(shí)干線正處于業(yè)務(wù)上升期, 公司高管們很快就發(fā)現(xiàn)了“商機(jī)”。他們紛紛籌錢買車,交給公司運(yùn)營(yíng)。賺了錢再追加投入,地位越高、權(quán)力越大,搶占的“商機(jī)”就越多。一個(gè)常務(wù)副總個(gè)人投放的干線車竟然達(dá)到38輛,以每輛車月入2萬計(jì),每個(gè)月額外收益達(dá)到76萬元。因此,對(duì)于這個(gè)級(jí)別的高管來說,公司的獎(jiǎng)金和分紅只是毛毛雨。

      他們每天上班只是東屋串串門、西屋聊聊天。而普通員工輪不到這樣的“賺錢機(jī)會(huì)”,只能自怨自艾。怎么辦?一位專家向公司老總進(jìn)言要“強(qiáng)化管理”,對(duì)于類似行為首先收回干線車運(yùn)營(yíng)權(quán),再嚴(yán)加懲處。但中恩教育小編認(rèn)為,既得利益格局已然形成。如果一鍋都端掉,整個(gè)公司就會(huì)紛爭(zhēng)不斷、雞犬不寧。問題怎么解決?

      中恩教育小編認(rèn)為,可以設(shè)計(jì)一套企業(yè)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)制!

      首先,既得利益不動(dòng),予以合法化并加以保護(hù)。

      其次,積分換福利。所有員工靠努力工作換取積分,只要積滿一千分,就可以換得一輛干線車的運(yùn)營(yíng)權(quán);反之,負(fù)一千分,就得移交出去一輛干線車的運(yùn)營(yíng)權(quán)。

      通過這樣一套機(jī)制,先前怠工的高管們紛紛帶頭努力工作,早出晚歸。整個(gè)公司的干線車運(yùn)營(yíng)數(shù)量也增加了一倍。

      可見,員工不認(rèn)真干活,關(guān)鍵還是“利益沒有內(nèi)嵌”。一部分人追逐利益,另一部分人“不患貧而患不均”,這時(shí)候強(qiáng)化管理的手段只能適得其反,引發(fā)企業(yè)內(nèi)部震動(dòng)。

      而從機(jī)制設(shè)計(jì)的角度,卻能夠?qū)⒁酝吖軅円詸?quán)謀私的利益轉(zhuǎn)化為激勵(lì)所有員工的方法。原來引發(fā)高管不干實(shí)事,底層員工消極怠慢的癥結(jié),現(xiàn)在變成了全體員努力工作的動(dòng)力。因此,企業(yè)更多地考慮用機(jī)制設(shè)計(jì)“自管理”替代傳統(tǒng)的他管理,往往會(huì)更。

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